Austrālija 19. aprīlī paziņoja, ka ieviesīs jaunus transportlīdzekļu emisiju standartus, lai veicinātu to pieņemšanuelektriskie transportlīdzekļi, ar mērķi panākt citu attīstīto ekonomiku elektrisko transportlīdzekļu izplatības ziņā.
Tikai 3,8% no Austrālijā pagājušajā gadā pārdotajiem transportlīdzekļiem bija elektriski, ievērojami atpaliekot no citām attīstītajām ekonomikām, piemēram, Apvienotās Karalistes un Eiropas, kur elektriskie transportlīdzekļi veido attiecīgi 15% un 17% no kopējā pārdošanas apjoma.
Austrālijas enerģētikas ministrs Kriss Bovens preses konferencē paziņoja, ka valsts jaunajā nacionālajā elektrisko transportlīdzekļu stratēģijā tiks ieviests degvielas patēriņa efektivitātes standarts, kas novērtēs, cik lielu piesārņojumu transportlīdzeklis radīs ekspluatācijas laikā vai konkrētāk, cik daudz CO2 tas radīs. ."Degvielu taupoši un elektriski transportlīdzekļi ir tīrāki un tiem ir zemākas ekspluatācijas izmaksas, un šodienas politika ir izdevīga transportlīdzekļu īpašniekiem," teikts Bovena paziņojumā.Viņš piebilda, ka sīkāka informācija tiks precizēta tuvāko mēnešu laikā."Degvielas efektivitātes standarts prasīs ražotājiem eksportēt uz Austrāliju pieejamākus elektriskos transportlīdzekļus."
Austrālija ir vienīgā attīstītā valsts, neskaitot Krieviju, kurā nav vai nav izstrādāti degvielas efektivitātes standarti, kas mudina ražotājus pārdot vairāk elektrisko un bezemisiju transportlīdzekļu.Bovens atzīmēja, ka Austrālijas jaunās automašīnas vidēji patērē par 40% vairāk degvielas nekā ES un par 20% vairāk nekā ASV.Pētījumi liecina, ka degvielas efektivitātes standartu ieviešana transportlīdzekļu īpašniekiem varētu ietaupīt 519 AUD (349 USD) gadā.
Austrālijas Elektrisko transportlīdzekļu padome (EVC) apsveica šo soli, taču paziņoja, ka Austrālijai ir jāievieš standarti, kas atbilst mūsdienu pasaulei."Ja mēs nerīkosimies, Austrālija joprojām būs novecojušu, augstas emisijas transportlīdzekļu izgāztuve," sacīja EVC izpilddirektors Behjads Džafari.
Pagājušajā gadā Austrālijas valdība paziņoja par plāniem izstrādāt jaunus noteikumus par transportlīdzekļu oglekļa emisijām, lai veicinātu elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu.Austrālijas premjerministrs Entonijs Albanese, kurš uzvarēja vēlēšanās pagājušajā gadā, apņemoties reformēt klimata politiku, samazināt nodokļus elektriskajiem transportlīdzekļiem un pazemināt Austrālijas oglekļa emisiju samazināšanas mērķi 2030. gadam no 2005. gada līmeņa par 43%.
Publicēšanas laiks: 20.04.2023
