Galvenie augstas veiktspējas retzemju pastāvīgo magnētu materiālu pielietojumi jaunos enerģijas transportlīdzekļos ir piedziņas motori, mikromotori un citas automašīnu daļas.Piedziņas motors ir viena no trim galvenajām jauno enerģijas transportlīdzekļu sastāvdaļām.Piedziņas motorus galvenokārt iedala līdzstrāvas motoros, maiņstrāvas motoros un rumbas motoros.Pašlaik jaunu enerģijas transportlīdzekļu jomā plaši izmanto pastāvīgo magnētu sinhronos motorus (PMSM), maiņstrāvas asinhronos motorus, līdzstrāvas motorus un komutācijas pretestības motorus.Tā kā pastāvīgā magnēta sinhronajam motoram (PMSM) ir mazāka svara, mazāka tilpuma un augstākas darbības efektivitātes īpašības.Tajā pašā laikā, nodrošinot ātrumu, motora svaru var samazināt par aptuveni 35%.Tāpēc, salīdzinot ar citiem piedziņas motoriem, pastāvīgo magnētu sinhronajiem motoriem ir labāka veiktspēja un vairāk priekšrocību, un tos plaši izmanto lielākā daļa jauno enerģijas transportlīdzekļu ražotāju.
Papildus piedziņas motoriem auto detaļām, piemēram, mikromotoriem, ir nepieciešami arī augstas veiktspējas retzemju pastāvīgo magnētu materiāli, piemēram, EPS motori, ABS motori, motoru kontrolieri, līdzstrāvas/līdzstrāvas, elektriskie vakuumsūkņi, vakuuma tvertnes, augstsprieguma kārbas, datu ieguves termināļi utt. Katrs jauns enerģijas transportlīdzeklis patērē apmēram 2,5 kg līdz 3,5 kg augstas veiktspējas retzemju pastāvīgo magnētu materiālu, ko galvenokārt patērē piedziņas motoros, ABS motoros, EPS motoros un dažādās durvju slēdzenēs izmantotajās mikroelektronikās, logu pacēlāji, tīrītāji un citas auto detaļas.motors.Tā kā jauno enerģijas transportlīdzekļu galvenajām sastāvdaļām ir augstas prasības attiecībā uz magnētu veiktspēju, piemēram, spēcīgs magnētiskais spēks un augsta precizitāte, nebūs materiālu, kas īstermiņā varētu aizstāt augstas veiktspējas retzemju pastāvīgo magnētu materiālus.
Ķīnas valdība ir izdevusi virkni politiku, lai atbalstītu jaunu enerģijas transportlīdzekļu izstrādi, tostarp plug-in hibrīdautomobiļus un tīri elektriskus transportlīdzekļus, lai līdz 2025. gadam sasniegtu jaunu enerģijas transportlīdzekļu izplatības līmeni par 20%. tīri elektriskie transportlīdzekļi Ķīnā pieaugs no 257 000 vienību 2016. gadā līdz 2,377 miljoniem vienību 2021. gadā ar CAGR 56,0%.Tikmēr no 2016. līdz 2021. gadam plug-in hibrīdautomobiļu pārdošanas apjomi Ķīnā pieaugs no 79 000 vienību līdz 957 000 vienībām, kas veido 64,7% CAGR.
Izlikšanas laiks: Mar-02-2023
