● Dinamiskā sistēma
i3 būs aizmugurējo riteņu piedziņa, taču joprojām nav skaidrs, vai mazākais i būs hibrīds vai elektroauto.Ja tas ir pēdējais, motors spēs nodrošināt maksimālo jaudu, kas pārsniedz 100 kilovatus (134 ZS/136 ZS), un paredzams, ka paātrinājums no 0 līdz 60 MPH tiks pabeigts aptuveni 10 sekundēs, nodrošinot tam maksimālo diapazonu. gandrīz 100 jūdzes.BMW to raksturo kā futūristisku premium modeli.
● Veiktspējas aspekts
BMW i3 konceptauto paātrinās līdz 0-60 km/h mazāk nekā 4 sekundēs un 0-100 km/h aptuveni 8 sekundēs.Ar vienu uzlādi tas var nobraukt līdz 257 km un sasniegt maksimālo ātrumu 160 km/h.Automašīnai ir vajadzīgas mazāk nekā astoņas sekundes, lai paātrinātu no vietas līdz 100 kilometriem stundā.
● Izskata aspekts
Tiek izmantoti mazāki alumīnija sakausējuma diski.Iekšpusē jaunā BMW i3 interjera dizains ir līdzīgs MINI Clubman interjeram, akcentējot praktiskumu.Tiek ziņots, ka jaunajam BMW i3 sērijveida modelim ir modīgāks dizains.
● Svara aspekts
Jaunā BMW i3 pārtīšanas masa ir tikai 2755 mārciņas.Saskaņā ar analīzi, ja sērijveidā ražotais BMW i3 spēs uzturēt tādu pašu tehnoloģiju un konfigurācijas līmeni kā konceptauto, tad nav šaubu, ka BMW i3 kļūs par etalonproduktu šajā tirgus segmentā, un priekšrocība būs ļoti acīmredzama. .
auto modelis | BMW Brilliance i3 2022. gads |
Garums x platums x augstums (mm): | |
Riteņu bāze (mm): | 2966. gads |
Jaudas veids: | tīra elektriskā |
Transportlīdzekļa maksimālā jauda (kW): | 250 |
Oficiālais maksimālais ātrums (km/h): | 180 |
ķermenis | |
Garums (mm): | 4872 |
Platums (mm): | 1846. gads |
Augstums (mm): | 1481. gads |
Riteņu bāze (mm): | 2966. gads |
Durvju skaits (a): | 4 |
Sēdvietu skaits (gab.): | 5 |
Bagāžas nodalījuma tilpums (L): | 410 |
Pašmasa (kg): | 2087 |
Pieejas leņķis (°): | 16 |
Kopējā motora jauda (kW): | |
Motoru skaits: | 1 |
Motora izkārtojums: | aizmugure |
Aizmugurējā motora maksimālā jauda (kW): | 250 |
Uzlādes saderība: | |
Pārnesumu skaits: | 1 |
Ātrumkārbas tips: | viena ātruma elektriskais transportlīdzeklis |
Braukšanas režīms: | aizmugurējā piedziņa |
Ķermeņa uzbūve: | |
Stūres pastiprinātājs: | elektriskā palīdzība |
Priekšējās piekares tips: | Divkāršā lodveida šarnīrsavienojuma atsperu amortizācijas statnis priekšējā ass |
Aizmugurējās piekares tips: | Daudzsviru neatkarīga piekare |
Priekšējo bremžu tips: | Ventilējams disks |
Aizmugurējās bremzes tips: | |
Stāvbremzes tips: | elektroniskā rokas bremze |
Priekšējo riepu specifikācijas: | 225/45 R19 |
Aizmugurējās riepas specifikācijas: | 245/40 R19 |
Rumbas materiāls: | alumīnija sakausējums |
Rezerves riepu specifikācijas: | neviens |
Aizmugurējo drošības jostu drošības spilveni: | |
Pasīvā gājēju aizsardzība: | ● |
● | |
ISO FIX bērnu sēdeklīšu saskarne: | ● |
Riepu spiediena kontroles ierīce: | ● Riepu spiediena displejs |
Turpiniet braukt ar nulles riepu spiedienu: | ● |
Automātiskā bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS utt.): | ● |
bremzēšanas spēka sadalījums | ● |
bremžu palīgs | ● |
(EBA/BAS/BA utt.): | |
vilces kontrole | ● |
transportlīdzekļa stabilitātes kontrole | ● |
Joslas novirzīšanas brīdinājuma sistēma: | ● |
Aktīvā bremzēšana/aktīvā drošības sistēma: | ● |
Automātiskā autostāvvieta: | ● |
Palīdzība kalnup: | ● |
Stāvs nolaišanās: | |
Centrālā atslēga automašīnā: | ● |
tālvadības atslēga: | ● |
Bezatslēgas palaišanas sistēma: | ● |
Jumta loga veids: | ● Atverama panorāmas lūka |
Aktīvā slēgtā gaisa ieplūdes režģis: | ● |
Attālās palaišanas funkcija: | |
Stūres materiāls: | ● īsta āda |
Stūres stāvokļa regulēšana: | ● uz augšu un uz leju |
● pirms un pēc | |
Daudzfunkcionāla stūre: | |
Priekšējais/aizmugurējais parkošanās sensors: | Priekšpuse ●/Aizmugure ● |
● Attēla apgriešana atpakaļgaitā | |
Kruīza sistēma: | ● kruīza kontrole |
Braukšanas režīma pārslēgšana: | ● Standarta/Comfort |
● vingrinājums | |
● ekonomika | |
Automātiskā autostāvvieta vietā: | |
Neatkarīga jaudas saskarne automašīnā: | ● 12V |
Borta datora displejs: | ● |
Pilns LCD instrumentu panelis: | ● |
LCD instrumenta izmērs: | ● 12,3 collas |
Sēdekļa materiāls: | ● ādas imitācija |
Vadītāja sēdekļa regulēšanas virziens: | ● Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
● Atzveltnes regulēšana | |
● augstuma regulēšana | |
● Kāju balsta regulēšana | |
Pasažiera sēdekļa regulēšanas virziens: | ● Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
● Atzveltnes regulēšana | |
● augstuma regulēšana | |
● Kāju balsta regulēšana | |
Galvenā/pasažiera sēdekļa elektriskā regulēšana: | Galvenais ●/Vice ● |
Elektriskā sēdekļa atmiņa: | ● Vadītāja sēdeklis |
Priekšējais/aizmugurējais centrālais roku balsts: | Priekšpuse ●/Aizmugure ● |
Aizmugurējais glāzes turētājs: | ● |
GPS navigācijas sistēma: | ● |
Transportlīdzekļu informācijas dienests: | ● |
Navigācijas satiksmes informācijas displejs: | ● |
Centrālās konsoles LCD ekrāns: | ● Touch LCD ekrāns |
Centrālās konsoles LCD ekrāna izmērs: | ● 14,9 collas |
Bluetooth/auto tālrunis: | ● |
Mobilā tālruņa savstarpējā savienošana/kartēšana: | ● Atbalstiet Apple CarPlay |
● Atbalstiet Baidu CarLife | |
● OTA jauninājums | |
balss vadība: | ● Var vadīt multivides sistēmu |
● Kontrolēta navigācija | |
● var vadīt tālruni | |
● Vadāms gaisa kondicionieris | |
Transportlīdzekļu internets: | ● |
Ārējais audio interfeiss: | ● USB |
●C tips | |
USB/C tipa interfeiss: | ● 2 priekšējā rindā/2 aizmugurējā rindā |
Apkārtējais apgaismojums automašīnā: | ● daudzkrāsains |
Priekšējie/aizmugurējie elektriskie logi: | Priekšpuse ●/Aizmugure ● |
Loga vienas pogas pacelšanas funkcija: | ● Pilna automašīna |
Logu pretspiešanas funkcija: | ● |
Salona tualetes spogulis: | ● Galvenā braukšanas pozīcija + gaismas |
● Pasažiera sēdeklis + gaismas | |
Priekšējā sensora tīrītājs: | ● |
Gaisa kondicionētāja temperatūras kontroles metode: | ● automātiskais gaisa kondicionētājs |
Temperatūras zonas kontrole: | ● |
Aizmugurējā izeja: | ● |
Aizmugurējais neatkarīgais gaisa kondicionieris: | ● |
PM2.5 filtrs vai ziedputekšņu filtrs: | ● |
i3, kas pazīstams arī kā MegaCity modelis, pirmajā tirgū 2014. gadā pārdeva 30 000 vienību. Un BMW atklāja savu jauno "i" apakšzīmolu.
2011. gada februārī BMW savā Vācijas galvenajā mītnē laida klajā savu jauno apakšzīmolu BMW i, kas ir jaunākais ceturtais BMW grupas zīmols pēc BMW, MINI un Rolls Royce.Neilgi pēc zīmola i izlaišanas BMW izlaida divus jaunus zīmola i modeļus - i3 un i8.2014. gada novembra beigās automašīna tika nosaukta par vienu no žurnāla Time 25 labākajiem 2014. gada izgudrojumiem, nosaucot to par "automobili, kas padara elektromobiļus pārsteidzošus".2019. gada 18. decembrī, saskaņā ar BMW Group oficiālo informāciju, I sērijas modeļa BMW i3 ražošana tiks oficiāli pārtraukta 2024. gadā [1]
2022. gada 31. martā tika oficiāli laists klajā jaunais BMW i3.Jaunais auto ir pozicionēts kā vidēja izmēra tīri elektrisks sedans, kas ir arī pirmais BMW Brilliance tīri elektriskais sedans, kura darbības rādiuss saskaņā ar CLTC standartu ir 526 kilometri.
+8619828911317