1, izskata dizains
Ārējā dizaina ziņā Corolla sānu līnijas ir ļoti gludas.A statņa palielinātā slīpuma leņķa dizains ne tikai padara formu skaistāku, bet arī ļoti praktisks.Pirmkārt, tas uzlabo priekšējās rindas skatu.Autoram braucot diez vai traucēs A statnis.Otrkārt, priekšējo durvju izmērs un durvju atvēršanas un aizvēršanas leņķis Tie visi kļūst lielāki, atvieglojot iekāpšanu un izkāpšanu no automašīnas.Turklāt Corolla proporcionālās virsbūves proporcijas un kodolīgās līnijas liek tai nedaudz parādīt vidēja līmeņa auto temperamentu.Salīdzinot ar veco Corolla, Corolla platums un garums ir ievērojami palielinājies, bet augstums paliek nemainīgs, radot dinamisku lidojuma sajūtu tuvu zemei.
2, galvenā tehnoloģija
Jaunajā Corolla tiek izmantoti 1,6 l un 1,8 l atmosfēriskie dzinēji, kuru maksimālā jauda ir 90 kw un 103 kW, un maksimālais griezes moments ir attiecīgi 154 Nm un 173 Nm, kas ir nemainīgs salīdzinājumā ar pašreizējo automašīnu.Tas ir nedaudz kaitinoši, taču informācija par dzinēju Tas ir zināmā mērā optimizēts, galvenokārt izmantots, lai uzlabotu dzinēja uzticamību un degvielas ekonomiju, sīkāku informāciju skatiet attēlā zemāk.Turklāt pašmāju ražotajai jaunajai Corollai vairs nebūs 2.0L atmosfēriskā dzinēja, par ko nav žēl.Ne daudzi cilvēki pirks 2.0L Corolla.Transmisijas ziņā viss ir klasisks sakritība, un visa sērija ir aprīkota ar CVT automātisko pārnesumkārbu, nevis 4AT tādiem zemas klases modeļiem.Ir arī 5MT (1.6L) un 6MT (1.8L) manuālās pārnesumkārbas, no kurām izvēlēties.
3, spēka izturība
10. paaudzes Corolla ir divi dzinēji, manuālā un automātiskā pārnesumkārba, kā arī kopumā sešu līmeņu modeļi.Braucot lielā ātrumā, dzinējam ir laba nepārtraukta paātrinājuma spēja, un tas joprojām ir pilnībā noturīgs, ja ātrums pārsniedz 130 kilometrus stundā.Kad ātrums ir zem 140, esmu ļoti apmierināts ar Corolla sniegumu vēja trokšņa un ceļa trokšņa ziņā.Virs 140 troksnis pakāpeniski palielinās, taču tas ir arī pieņemamā diapazonā.
4, konfigurācija
Corolla ir ļoti ideāls un pilnīgs konfigurāciju saraksts.Ja jums ir nauda, lai nopirktu top modeli, jums var būt DVD navigācijas sistēma, aizmugures skata attēla LCD ekrāns, kas ievērojami uzlabo drošību.Turklāt Corolla bez ādas sēdekļiem, automātiskā kondicioniera, elektriskās jumta lūkas un cita aprīkojuma standarta aprīkojumā iekļauj arī kruīza kontroli, kas šīs pašas klases automašīnās ir reti sastopama.VSC ieviešana kopējo drošību ir pacēlusi citā līmenī.
Automašīnas nosaukums | FAW Toyota Corolla TNGA 1.5L manuālā |
Transportlīdzekļa pamatparametri | |
Ķermeņa forma: | 4-durvju 5-vietīgs sedans |
Garums x platums x augstums (mm): | 4635x1780x1455 |
Riteņu bāze (mm): | 2700 |
Jaudas veids: | Benzīna dzinējs |
Maksimālā transportlīdzekļa jauda (kW): | 89 |
Transportlīdzekļa maksimālais griezes moments (N · m): | 148 |
Oficiālais maksimālais ātrums (km/h): | 180 |
Dzinējs: | 1.5L 121 zirgspēks L3 |
Ātrumkārba: | 6. pārnesuma manuālā |
Degvielas patēriņš (l/100km) | 7,4/4,7/5,6 |
(Pilsēta/Priekšpilsēta/Vispārīgi): | |
Apkopes cikls: | uz 5000km |
Ķermenis | |
Durvju skaits (pikseļi): | 4 |
Sēdvietu skaits (vienības): | 5 |
Tvertnes tilpums (L): | 50 |
Bagāžas nodalījuma tilpums (L): | 470 |
pašmasa (kg): | 1290. gads |
Pieejas leņķis (°): | 12 |
Izlidošanas leņķis (°): | 11 |
Dzinējs | |
Dzinēja modelis: | M15B |
Nobīde (L): | 1.5 |
Cilindra tilpums (cc): | 1490. gads |
Gaisa ieplūdes forma: | Dabiska ieelpošana |
Cilindru skaits (a): | 3 |
Cilindru izkārtojums: | Rindā |
Vārstu skaits vienā cilindrā (skaits): | 4 |
Vārsta struktūra: | dubultās pieskaitāmās izmaksas |
Kompresijas pakāpe: | 13 |
Maks.zirgspēki (ps): | 121 |
Maksimālā jauda (kW/apgr./min.): | 89,0/6500-6600 |
Maksimālais griezes moments (N · m/apgr./min.): | 148,0/4600-5000 |
Degviela: | Nr.92 benzīns |
Eļļas padeves režīms: | Tiešā iesmidzināšana cilindrā |
Cilindra galvas materiāls: | Alumīnija sakausējums |
Cilindru bloka materiāls: | Alumīnija sakausējums |
Emisijas standarti: | Valsts VI |
Ātrumkārba | |
Pārnesumu skaits: | 6 |
Ātrumkārbas tips: | Rokasgrāmata |
Šasijas stūrēšana | |
Braukšanas režīms: | Priekšējais priekštecis |
Automašīnas virsbūves uzbūve: | Nesošais korpuss |
Stūres palīdzība: | Elektriskā jaudas palīgierīce |
Priekšējās piekares tips: | MacPherson neatkarīga piekare |
Aizmugurējās piekares tips: | E-tipa daudzsviru neatkarīga piekare |
Riteņu bremzēšana | |
Priekšējo bremžu tips: | Ventilācijas disks |
Aizmugurējo bremžu tips: | Disks |
Stāvbremzes tips: | Elektroniskā rokas bremze |
Priekšējo riepu specifikācijas: | 195/65 R15 |
Aizmugurējās riepas izmērs: | 195/65 R15 |
Riteņa rumbas materiāls: | Alumīnija sakausējums |
Rezerves riepu specifikācijas: | Nepilna izmēra rezerves ritenis |
Drošības aprīkojums | |
Galvenais/pasažiera sēdekļa drošības spilvens: | Galvenais ●/Deputāts ● |
Priekšējie/aizmugurējie sānu drošības spilveni: | Priekšējais ●/aizmugure- |
Priekšējais/aizmugurējais galvas gaisa aizkars: | Priekšpuse ●/Aizmugure ● |
Ceļa drošības spilvens: | ● |
Nepiesprādzēta drošības josta: | ● |
ISO FIX bērnu sēdeklīšu saskarne: | ● |
riepu spiediena kontroles ierīce: | ● Riepu spiediena displejs |
Automātiskā pretbloķēšanas sistēma (ABS utt.): | ● |
Bremzēšanas spēka sadalījums | ● |
(EBD/CBC utt.): | |
Bremžu palīgs | ● |
(EBA/BAS/BA utt.): | |
Vilces kontrole | ● |
(ASR/TCS/TRC utt.): | |
Ķermeņa stabilitātes kontrole | ● |
(ESP/DSC/VSC utt.): | |
joslu novirzīšanas brīdinājuma sistēma: | ● |
Joslas uzturēšanas palīgsistēma: | ● |
Aktīvā bremžu/aktīvā drošības sistēma: | ● |
Palīdzība kalnā: | ● |
Elektroniskais dzinēja imobilaizers: | ● |
Centrālā atslēga iekšpusē: | ● |
Tālvadības atslēga: | ● |
Automašīnas funkcijas/konfigurācija | |
Stūres materiāls: | ● Plastmasa |
Stūres stāvokļa regulēšana: | ● Uz augšu un uz leju |
● Pirms un pēc | |
Daudzfunkcionāla stūre: | ● |
Kruīza sistēma: | ● Pilna ātruma adaptīvais kruīzs |
Automašīnas neatkarīga barošanas saskarne: | ● 12V |
Borta datora displejs: | ● |
LCD skaitītāja izmērs: | ● 4,2 collas |
Sēdekļa konfigurācija | |
Sēdekļa materiāls: | ● Audums |
Sporta sēdeklis: | - |
Galvenais vadītāja sēdekļa regulēšanas virziens: | ● Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
● Atzveltnes regulēšana | |
● Augsta un zema regulēšana | |
pasažiera sēdekļa regulēšanas virziens: | ● Priekšējā un aizmugurējā regulēšana |
● Atzveltnes regulēšana | |
Multivides konfigurācija | |
Informācijas pakalpojums transportlīdzeklī: | ● |
viduskonsoles LCD ekrāns: | ● Touch LCD ekrāns |
viduskonsoles LCD ekrāna izmērs: | ● 8 collas |
Bluetooth/auto tālrunis: | ● |
Mobilā tālruņa savstarpējā savienošana/kartēšana: | ● Apple CarPlay atbalsts |
● Atbalstiet Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Ārējā avota saskarne: | ● USB |
USB/C tipa interfeiss: | ● 1 priekšējā rinda |
Skaļruņu skaits (pf): | ● 4 skaļruņi |
Gaismas konfigurācija | |
Tuvās gaismas avots: | ● LED |
Tālās gaismas gaismas avots: | ● LED |
Dienas gaitas gaismas: | ● |
Adaptīvā tālā un tuvā gaisma: | ● |
priekšējo lukturu automātiska atvēršana un aizvēršana: | ● |
Priekšējais miglas lukturis: | ● LED |
regulējams priekšējo lukturu augstums: | ● |
Logs un atpakaļskata spogulis | |
Priekšējie/aizmugurējie elektriskie logi: | Priekšpuse ●/Aizmugure ● |
loga atslēgas pacelšanas funkcija: | ● Pilns transportlīdzeklis |
Logu pretspiešanas funkcija: | ● |
Ārējā atpakaļskata spoguļa funkcija: | ● Elektriskā regulēšana |
● Spoguļa apsilde | |
Iekšējā atpakaļskata spoguļa funkcija: | ● Manuāla pretatspīduma |
automašīnas kosmētikas spogulis: | ● Galvenā braukšanas pozīcija |
● otrā pilota pozīcija | |
Gaisa kondicionētājs/ledusskapis | |
Gaisa kondicionētāja temperatūras kontroles režīms: | ● Manuāls gaisa kondicionētājs |
PM2.5 filtrs vai ziedputekšņu filtrs: | ● |
Krāsa | |
Korpusa krāsa pēc izvēles | Melns/pelēks |
■ Sudraba metāls | |
■ Super White | |
■ Biotīts | |
■ Platīna balts | |
■ Platīna bronzas metālisks | |
Salona krāsa pēc izvēles | Melns/bēšs |
■ Melns |
Visas jaunās Corolla Corolla izmanto jauno dzinēju, kas aprīkots ar dubulto VVT-i.Tajā pašā laikā ir pievienots jauns modelis, kas aprīkots ar 1,6 litru dzinēju.Pateicoties 1,8 l un 1,6 l dzinēju konfigurācijai, ir izveidots plašāks produktu klāsts.Turklāt papildus 4 pakāpju automātiskajai pārnesumkārbai pirmo reizi šajā transportlīdzekļu klasē tiek izmantota arī jaunizstrādāta 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba, tādējādi realizējot pasaules augstākās jaudas veiktspējas un degvielas ekonomijas līdzāspastāvēšanu. tā pati klase.Lai sadarbotos ar jaunās platformas izmantošanu, COROLLA R&D komanda tai ir izstrādājusi arī jaunu priekšējās un aizmugurējās piekares sistēmu, kā arī stūres sistēma pārņem jaunu EPS elektrisko stūres pastiprinātāju.Attiecībā uz drošības rādītājiem Corolla Corolla standarta konfigurācijā ir iekļauta GOA virsbūve un BA bremžu palīgsistēma.Augsta līmeņa modeļi ir aprīkoti ar VSC virsbūves stabilitātes kontroles sistēmu un aizkaru tipa SRS gaisa spilveniem.Tiek pieņemta gan aktīvā, gan pasīvā drošība.daudzi drošības pasākumi.Iepriekšējā Eiropā pabeigtajā sadursmes testā (E-NCAP) COROLLA Corolla frontālās sadursmes tests ieguva augstāko 5 zvaigžņu novērtējumu, kas apliecina tā augsto drošības rādītāju.
+8619828911317